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スズキ
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スバル
ダイハツ
トヨタ
 
各メーカー軽自動車用エンジンを中心にラインナップ
エンジン内部の磨耗や損傷は、目に見えないだけに知らない内に深刻化していきます。
特に、エンジン自体をスラントさせてマウントしているタイプの軽自動車のエンジンは、普通車であれば問題にならないようなオイル不足やクール・スタートでも、確実に傷みが進行しているのです。
エイ・ティ・エムでは、軽自動車用エンジンを中心に各メーカーのエンジンを常時500台以上在庫。 在庫がない場合も、損傷したエンジンそのものを配送いただければ、完全なリビルト作業を行い、格安でお客様のもとにお届けいたします。
主な取扱車種
メーカー E/G 機種 車名 型式 注

※1・直噴ターボ生産除く
※2・ターボ車除く
※3・排ガス記号 GF- 除く
※4・赤帽車除く
※その他、年式・仕様などにより生産できない場合があります。

 
スズキ K6A ・ K6AT キャリィ・エブリィ DA62・63・64・65系  
Kei HN22S  
MRワゴン MF21・22S  
アルト HA23・24・25系  
ジムニー JB23W  
セルボ HG21S ※1
パレット MK21S  
ラパン HE21・22S  
ワゴンＲ MC22S MH21・22・23S ※1
R06A ・ R06AT キャリー・エブリィ DA17・16系  
MRワゴン MF33S  
アルト HA36系  
スペーシア MK32・42・53S MK33V  
ハスラー MR31・41S  
ラパン HE33S  
ワゴンＲ MH34・35・44・55S  
マツダ K6A ・ K6AT スクラム DG62・63・64系  
AZオフロード JM23W  
AZワゴン MD22S MJ21・22・23S  
キャロル HB23・24・25S  
スピアーノ HF21S  
ラピュータ HP21・22S  
ミツビシ 3G83 ミニキャブ U61・62系 ※2
K6A ・ K6AT ミニキャブ DS64系  
R06A ・ R06AT ミニキャブ DS16・17系  
ニッサン 3G83 クリッパー U71・72系 ※2
K6A ・ K6AT クリッパー DR64系  
ピノ HC24S  
モコ MG21・22S  
ルークス ML21S  
R06A ・ R06AT  クリッパー DR16・17系  
モコ MG33S  
ホンダ E07Z ・ E07ZT  アクティ HH・HA系  
バモス・バモスホビオ HM・HJ系  
ライフ・ザッツ JB1・JD1系 ※2・3
スバル EN07F ・ EN07Y  サンバー TT・TV・TW系 ※4
KFVE ・ KFDET  サンバー S200・300系 ※4
ステラ LA100系  
プレオ L275系  
プレオ プラス LA300系  
シフォン LA600系  
ルクラ L455系  
ダイハツ EFSE ハイゼット S200・300系  
KFVE ・ KFDET ウエイク LA700系   
ハイゼットキャディ
エッセ L235系  
キャスト LA250系  
コペン LA400K  
ソニカ L405系  
タント L375・LA600系  
タント エグゼ L455系  
ハイゼット S200・300・500系  
ミラ L275系  
ミラ ココア L675系  
ミラ トコット LA550系  
ミライース LA300・LA350系  
ムーブ L175・LA100・LA150系  
ムーブ キャンバス LA800系  
ムーブ コンテ L575系  
トヨタ KFVE ・ KFDET ピクシス・バン S321系  
ピクシス トラック S201・S500系  
ピクシス エポック LA300・LA350系  
ピクシス スペース L575系  
ピクシス ジョイ LA250系  
ピクシス メガ LA700系  
 
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